Las fuertes lluvias generadas en Chetumal por el ciclón Tropical 1 provocaron el colapso de dos armazones de acero de uno de los puentes del tramo 7 del Tren Maya, cerca de la entrada principal a la capital del estado. Las estructuras, de alrededor de 15 metros de largo cada una, cayeron y aplastaron a un vehículo estacionado debajo del puente.
El incidente ocurrió alrededor de las 10 de la mañana, cuando el personal que trabajaba en la obra escuchó un estruendoso ruido al caer las estructuras sobre el vehículo. Los supervisores de la obra reportaron el incidente al C-4, que movilizó de inmediato unidades de rescate, así como personal del Ejército y Guardia Nacional, quienes cerraron el acceso al lugar.
Trabajadores de la obra señalaron que este no es el primer accidente en el tramo. La semana pasada, dos empleados resultaron heridos tras el colapso de una estructura similar y una caída desde varios metros de altura. En febrero pasado, un muro de escala del puente del tramo 6, entre Pedro A. Santos y la Vía Corta a Mérida, se desplomó, hiriendo a dos trabajadores.
Hace pocos días, varias placas de concreto de las paredes laterales del puente del Tren Maya, que va de Maxcanú al sitio arqueológico de Oxkintok en Yucatán, también se desplomaron, aparentemente debido a la combinación de lluvias recientes y el material seco de la estructura. Afortunadamente, este incidente no causó accidentes.
Información obtenida a través de transparencia revela que, por cada pasajero transportado en esta obra ferroviaria, es necesario transferir recursos por 9,926 pesos. Durante el primer semestre de funcionamiento, el Tren Maya ha movilizado a 148,177 pasajeros en sus cinco tramos operativos, requiriendo poco más de 1,470 millones de pesos.
Los gastos reportados por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) indican que la mayor parte del presupuesto, poco más de 1,350 millones de pesos entre el 15 de diciembre y el mismo día de mayo, se destinó a «gastos en general».
